Gravel y ciclocross en una sola bicicleta
Les presentamos la Australis Alfa, un frameset polivalente que te podrá servir desde carreras de ciclocross y gravel hasta salidas de cicloturismo y bikepacking por la Carretera Austral.
Ningún detalle fue elegido al azar en esta bicicleta. Fabricado en aluminio 7005 con soldaduras pulidas y horquilla de carbono, hacen que la Australis Alfa sea una bicicleta sumamente liviana y rígida para afrontar hasta las exigencias de los ciclistas más avezados. Sus ejes pasante de 12 mm de diámetro le otorgan rigidez, minimizando la flexión de las ruedas al aplicar fuerza sobre los pedales.
La altura de la caja de motor de la Australis Alfa la hace una bicicleta más que apta para ciclocross, mientras que su despeje para neumáticos de hasta 700x45c le da la versatilidad de poder usarla para gravel, bikepacking, y hasta senderos de montaña.
Posee un tubo de asiento de 31,6 mm de diámetro, que la hace fácilmente adaptable para utilizar con tija retráctil si es que así lo deseas.
El anclaje flat para frenos de discos la hace compatible con la mayoría de los frenos hidráulicos de hoy en día, y si quieres utilizar frenos post mount, son fáciles de adaptar.
Nunca están de más los ojetillos, así que posee ojetillos en la parte trasera y delantera para usarla con parrillas o tapabarros.
Características
- Cuadro de aluminio 7005 con soldaduras pulidas y triple conificado.
- Horquilla completa de carbono, espiga cónica 1 1/8″ – 1 1/2″.
- Para ejes pasante 12×100 delantero y 12×142 trasero (incluidos)
- Cableado interno en cuadro y horquilla.
- Anclaje de disco flat para discos de 140 mm, adaptable a 160 mm.
- Con despeje para neumáticos 700x45c
- Dirección integrada IS42/28,6 | IS52/40 (incluida).
- Caja de motor BB86 press fit.
- Tubo de asiento 31,6.
- Collerín 34,9 (incluido).
- 1,5 kg cuadro (talla 43), 500 g horquilla.
PVP: $550.000.-
Incluye juego de dirección, ejes pasante, guía cables y collerín.
Geometría
¿Cómo queda armada?
